ניווט בביטוח רכב כנהג טרנסג'נדר או לא בינארי

תוֹכֶן

• כיצד המגדר מסבך את יישומי הביטוח
• מדוע מגדר חשוב?
• המחירים לגברים ונשים עשויים להשתנות פחות ממה שאתה חושב
• מה מועמדים טרנסג'נדרים ולא בינאריים יכולים לעשות
• חפש הצעות מחיר לביטוח רכב
• אל תפחד לדבר עם הסוכן שלך
• שקול מבטח אוטומטי מאשר

רבים או כל המוצרים המוצגים כאן הם מהשותפים שלנו שמפצים אותנו. זה עשוי להשפיע על אילו מוצרים אנו כותבים ואיפה וכיצד המוצר מופיע בדף. עם זאת, זה לא משפיע על ההערכות שלנו. הדעות שלנו הן שלנו. הנה רשימה של השותפים שלנו וכאן אנו מרוויחים כסף.

הגשת בקשה לביטוח רכב אינה בדיוק זוהרת, אך עבור רוב האנשים היא די פשוטה. אולם עבור נהגים טרנסג'נדרים או לא בינאריים, חלק אחד ביישום - בחירת מין - יכול להוות אתגר מובהק.

הסיבה לכך היא שלאנשים בינאריים וטרנסג'נדרים לעיתים קרובות אין את החופש לבחור את המגדר איתם הם מזדהים, דבר שאחרים יכולים לקחת כמובן מאליו.

כיצד המגדר מסבך את יישומי הביטוח

מגדר הוא גורם שכיח בדרך כלל לקביעת שיעור ביטוח רכב, אך אין סטנדרט קבוע לאופן שבו מבטחים מגדירים או מאמתים מין.

חברות מסוימות מבקשות לקיים יחסי מין בלידה, חלקן דורשות מין כדי להתאים לרישיון הנהיגה שלך, ואחרות מאפשרות לך לבחור את המין שאתה מזדהה איתו, אומר צ'רלי ארובוד, יועץ פרויקט שינוי שמות בקרן ההגנה והחינוך המשפטית טרנסג'נדר בעיר ניו יורק המוקדשת לסיום האפליה נגד טרנסג'נדרים.

למרות שמגדר עשוי להיות רשום ביישום, ייתכן שמבטחים יבקשו את המין שלך. מין ומגדר משמשים לעתים קרובות כמילים נרדפות, אך מין מתייחס לתכונות ביולוגיות, בעוד שמגדר מתייחס לאופן שבו אתה מזדהה בתוך החברה.

חוסר עקביות זה מהווה אתגר הן לאדם טרנסג'נדר, שזהותו המגדרית שונה ממין לידתו והן לאדם שאינו בינארי, אשר מינו אינו זכר ואיננו נקבה.

מדוע מגדר חשוב?

ייתכן שאתה תוהה, מדוע מלכתחילה מבטחים צריכים לדעת את המין שלך?

כמה מחקרים מראים מתאם בין הרגלי מגדר לנהיגה. למשל, מכון הביטוח לבטיחות בדרכים מצא כי נהגים גברים היו בסיכון כפול יותר מנקבות להיות מעורבות בתאונה קטלנית כמעט כל שנה בין השנים 1975 ל 2019.

ובכל זאת, תומכים כמו הפדרציה הצרכנית של אמריקה, קבוצה ללא מטרות רווח בוושינגטון הבירה, טוענים כי חיוב נהג טוב בשיעור גבוה יותר על סמך מגדר בלבד הוא מפלה.

»

אחרי הכל, מגדר "באמת לא אומר לך כלום על היסטוריית הנהיגה של מישהו", אומר ארובוד.

תמחור מבוסס מגדר אסור בעת קביעת שיעורי ביטוח רכב בשבע מדינות: קליפורניה, הוואי, מסצ'וסטס, מישיגן, מונטנה, צפון קרוליינה ופנסילבניה. ובאורגון מותר לתמחור מבוסס מגדר, אך על המבטחים לספק תעריפים לכל מי שבוחר באופציה נטולת מין ברישיון הנהיגה שלהם.

המחירים לגברים ונשים עשויים להשתנות פחות ממה שאתה חושב

מכיוון שכל מבטח משתמש בנוסחה ייחודית לקביעת מחירי ביטוח רכב, אינך יכול לברר את התעריף שלך ללא הצעת מחיר. כדי לקבל מושג טוב יותר על האופן שבו המגדר משפיע על ביטוח הרכב שלך, אתה יכול להסתכל על שיעורי ביטוח הרכב הממוצעים.

בכל קבוצות הגיל, גברים משלמים 62 דולר יותר מדי שנה מאשר נשים בממוצע, על פי ניתוח שיעורי ביטוח הרכב של NerdWallet.

פערים בשיעור יכולים להשתנות לפי גיל. לדוגמא, גברים ונשים משלמים שיעורים דומים בשנות ה -30 עד ה -50 לחייהם. עם זאת, גברים בני 20 משלמים בממוצע 450 דולר יותר בשנה מאשר נשים באותו גיל.

אבל כל אחד - אפילו גברים צעירים - יכול לחסוך בכך הרבה על ידי קניות והשוואת הצעות מחיר. כל מבטח מעריך גורמים אישיים באופן שונה, ולכן ביטוח הרכב הזול ביותר שונה עבור כולם.

מה מועמדים טרנסג'נדרים ולא בינאריים יכולים לעשות

למצוא את שיעורי ביטוח הרכב הטובים ביותר יכול להיות מסובך גם ללא האתגרים העומדים בפני מועמדים טרנסג'נדרים ולא בינאריים. להלן מספר טיפים לרכישת ביטוח רכב שיעזור לכם לעבור את התהליך.

חפש הצעות מחיר לביטוח רכב

Arrowood ידע לשאול את סוכן הביטוח שלהם האם שיעורי ביטוח הרכב שלהם ישתנו בהתאם למינם. למרבה המזל, המגדר לא השפיע על השיעורים. אבל לא לכולם יהיו אותן תוצאות. לכן השוואה בין הצעות מחיר לביטוח רכב היא המפתח למציאת המחיר הנמוך ביותר עבורך.

»

"באמת, זו רק שאלה של קניות בסביבה", אומר ארובוד. "הבעיה העיקרית היא שאין תקן. ... אתה צריך לעשות את החפירה. "

אל תפחד לדבר עם הסוכן שלך

שינוי המין עליו אתה מדווח למבטח שלך עשוי להשפיע על שיעוריך, אך לא תמיד. Arrowood ממליץ לפנות ישירות למבטח שלך ולשאול מהם הכללים שלו.

הסוכן שלך יכול להודיע ​​לך אילו מסמכים דרושים כדי לשנות את המין שצוין אצל המבטח. אם אתה צריך לעדכן את רישיון הנהיגה ותעודת הלידה שלך, המרכז הארצי לשוויון מגדרי מספק פרטים כיצד לשנות רשמית את שמך ומיןך במדינתך.

אם אתה זקוק לעזרה נוספת באבטחת שינוי שם חוקי, פרויקט שינוי שמות מסייע לאנשים טרנסג'נדרים בעלי הכנסה נמוכה ולא אנשים בינאריים בתהליך זה.

שקול מבטח אוטומטי מאשר

אם שוחחת עם המבטח שלך ואתה מרגיש שאתה מקבל שיעור לא הוגן, עיין ברשימות כמו מדד השוויון התאגידי של קרן קמפיין זכויות האדם. מדד זה מראה עד כמה סביר לחברה לאמץ מדיניות הכוללת LGBTQ.

דירוג גבוה ברשימה זו לא אומר שלחברה יהיו שיעורים נייטרליים מגדריים, "אבל לפחות זה מקום להתחיל בו", אומר ארובוד.

מֵתוֹדוֹלוֹגִיָה

NerdWallet שיעורי ממוצע מבוסס על הגשות ציבוריות שהושגו על ידי חברת ניתוח התמחור Quadrant Information Services. בדקנו שיעורי גברים ונשים בני 40 עבור כל המיקודים באף אחת מ -50 המדינות ובוושינגטון הבירה. למרות שזה אחד המבטחים הגדולים במדינה, Liberty Mutual אינו נכלל בניתוח התעריפים שלנו בגלל חוסר מידע זמין לציבור.

בניתוח שלנו, ל"נהגים טובים "לא נרשמו הפרות מרגשות; הנחה "נהיגה טובה" נכללה בפרופיל זה. שיעורי האשראי "הטובים" וה"עניים "שלנו מבוססים על קירוב ציון האשראי ואינם מתחשבים בקריטריונים לניקוד קנייני המשמשים ספקי ביטוח. מדובר בתעריפים ממוצעים, והתעריף שלך ישתנה בהתאם לפרטיך האישיים, למדינה ולספק הביטוח שלך.

לנהגים לדוגמא היו מגבלות הכיסוי הבאות:

• 100,000 דולר כיסוי אחריות לנזקי גוף לאדם.

• כיסוי אחריות לנזקי גוף בגין 300,000 דולר לכל התרסקות.

• כיסוי אחריות לנזק לרכוש בסך 50,000 דולר לכל התרסקות.

• 100 אלף דולר כיסוי נזקי גוף ללא ביטוח נהג לאדם.

• 300,000 $ כיסוי נזקי גוף ללא ביטוח נהג לכל תאונה.

• כיסוי התנגשות עם השתתפות עצמית של 1,000 דולר.

• כיסוי מקיף עם השתתפות עצמית של 1,000 דולר.

במדינות שבהן נדרש, נוספו כיסויים מינימליים נוספים. השתמשנו באותן ההנחות לכל שאר פרופילי הנהג, למעט החריגים הבאים:

• לנהגים עם כיסוי מינימלי, התאמנו את המספרים לעיל כך שישקפו רק את הכיסוי המינימלי הנדרש על פי החוק במדינה.

• שינינו את דרג האשראי מ"טוב "ל"עניים" כפי שדווח למבטח כדי לראות שיעורי נהגים עם אשראי ירוד. במדינות בהן לא לוקחים בחשבון אשראי, השתמשנו בשיעורים רק עבור אשראי "טוב".

• לנהגים עם תאונת אשמה אחת, הוספנו תאונת תקלה אחת בעלות של 10,000 דולר נזק לרכוש.

• לנהגים עם DUI, הוספנו הפרת נהיגה בשכרות אחת.

השתמשנו בטויוטה קאמרי LE 2018 בכל המקרים והנחנו 12,000 קילומטרים שנתיים.